| 5.895 m | |
| Breite | 2.350 m | |
| Höhe | 2.392 m | |
Leergewicht | 2,230 kg | |
| Max. Zuladung | 28,230 kg | |
| Volumen | 33 m3 |
Beschreibung:
Standardcontainer werden auch als Universalcontainer bezeichnet.
Sie sind geschlossene Behälter, dh sie sind allseitig geschlossen. Es kann zwischen folgenden Typen von Standardcontainern unterschieden werden:
Darüber hinaus unterscheiden sich die verschiedenen Typen von Standardcontainern auch in Abmessungen und Gewicht, sodass sich ein breites Spektrum an Standardcontainern ergibt.
Standardcontainer werden hauptsächlich als 20\‘- und 40\‘-Container verwendet. Behälter mit kleineren Abmessungen werden sehr selten verwendet. Tatsächlich geht der Trend zu noch längeren Abmessungen, zB 45′.
| Länge | 12.029 m | |
| Breite | 2.350 m | |
| Höhe | 2.392 m | |
| Leergewicht | 3,780 kg | |
| 26,700 kg | |
| 67 m3 |
Beschreibung:
Standardcontainer werden auch als Universalcontainer bezeichnet.
Sie sind geschlossene Behälter, dh sie sind allseitig geschlossen. Es kann zwischen folgenden Typen von Standardcontainern unterschieden werden:
Darüber hinaus unterscheiden sich die verschiedenen Typen von Standardcontainern auch in Abmessungen und Gewicht, sodass sich ein breites Spektrum an Standardcontainern ergibt.
Standardcontainer werden hauptsächlich als 20\‘- und 40\‘-Container verwendet. Behälter mit kleineren Abmessungen werden sehr selten verwendet. Tatsächlich geht der Trend zu noch längeren Abmessungen, zB 45′.
| Länge | 12.024 m |
| Breite | 2.350 m |
| Höhe | 2.697 m |
| Leergewicht | 4,020 kg |
| Max. Zuladung | 26,460 kg |
| Volumen | 76 m3 |
Beschreibung:
High-Cube-Container haben einen ähnlichen Aufbau wie Standardcontainer, sind jedoch höher in der Höhe. Der Unterschied zu den Standardcontainern besteht darin, dass die Standardcontainer eine maximale Höhe von 2591 mm (8’6″) haben, während High-Cube-Container eine Höhe von 2896 mm oder 9’6″ haben. High-Cube-Container werden verwendet, um leichte, großvolumige Fracht zu transportieren. Sie werden für alle Arten von Stückgut (Trockenfracht) eingesetzt. Sie eignen sich jedoch besonders für den Transport von leichten, voluminösen Ladungen und überhohen Ladungen bis maximal 2,70 m Höhe.
Wie viele Paletten passen in einen 40-Fuß-High-Cube-Container?
Bei Europalettentypen (Europaletten) mit den Abmessungen 1,2m x 0,8m kann der Boden des 40-Fuß-High-Cube-Containers bis zu 25 Euro-Palettenstapel aufnehmen, solange die Ladung nicht über die Seiten hängt. Im Allgemeinen ist die optimale Art, Paletten in den Container einzubauen, eine Reihe entlang der Länge und eine weitere Reihe entlang der Breite. Mehr Informationen.
Beim amerikanischen Standard-Palettentyp mit den Abmessungen 40 x 48 Zoll (1.016 m x 1.219 m) kann der Boden eines 40-Fuß-High-Cube-Containers 21 Paletten aufnehmen, solange die Ladung nicht über die Seiten hängt.
| Länge | 5.888 m |
| Breite | 2.345 m |
| Höhe | 2.315 m |
| Leergewicht | 2,250 kg |
| Max. Zuladung | 30,480 kg |
| Volumen | 32 m3 |
Beschreibung:
20-Fuß-Open-Top-Container für die Beförderung überhoher und dichter Fracht, der Flexibilität und Sicherheit für die Beladung von oben und hinten kombiniert.
| Länge | 12.029 m | |
| Breite | 2.342 m | |
| Höhe | 2.326 m | |
| Leergewicht | 3,810 kg | |
| 26,670 kg | |
| Volumen | 65 m3 |
Beschreibung:
40′ Open Top Container sind für den Frachteinsatz gebaute Container mit einer Plane anstelle eines Stahldachs. Die Abdeckung kann während des Ladens abgenommen werden, um das Laden von zu hohen Produkten von oben zu ermöglichen. Der Open Top Container verfügt über abnehmbare Haltestangen unter der Plane und ein TIR-Kabel zur Befestigung der Plane am Container. Alle unsere Open Top Container sind für den internationalen Güterverkehr (CSC) zugelassen. Neue und gebrauchte 20′ Open Top Container sind mit schneller Lieferung erhältlich.
Open-Top-Container werden für alle Arten von Stückgut (Trockenfracht) verwendet. Ihre Hauptverwendungen sind wie folgt:
| Länge | 5.698 m | |
| Breite | 2.230 m | |
| Höhe | 2.255 m | |
| Leergewicht | 2,500 kg | |
| 21,500 kg | |
| Volumen | 0 m3 |
Beschreibung:
Flat-Rack-Container eignen sich besonders für schwere Lasten und Ladungen, die von oben oder von den Seiten beladen werden müssen, wie zum Beispiel Rohre und Maschinen. Sie finden faltbare Behälter und nicht faltbare Behälter mit oder ohne Wände. Flatrack-Container werden aus Stahl gefertigt und sind in den Größen 20′ und 40′ erhältlich.
Spezifische Abmessungen und Fassungsvermögen von Flat-Rack-Containern (fr-Container) können je nach Containerhersteller, Alter des Containers und Containerbesitzer variieren.
| Länge | 11.832 m | |
| Breite | 2.228 m | |
| Höhe | 1.981 m | |
| Leergewicht | 4,200 kg | |
| 40,800 kg | |
| Volumen | 0 m3 |
Beschreibung:
Geeignet für den Transport großer und schwerer Gegenstände wie Boote, Bauholz und Maschinen.
| Länge | 5.724 m | |
| Breite | 2.286 m | |
| Höhe | 2.016 m | |
| Leergewicht | 2,550 kg | |
| 21,450 kg | |
| Volumen | 26 m3 |
Beschreibung:
Der 20ft Reefer Container ist ein spezieller Kühlcontainer. Der Reefer-Container kann zum Kühlen und Einfrieren verwendet werden. Unsere Reefer-Schiffscontainer verfügen über ein eigenes Kühlsystem und beziehen den nötigen Strom vom Schiff. Der 20-Fuß-Reefer-Container eignet sich sehr gut für den Transport von Gemüse, Fisch und Fleisch über weite Strecken und oder warme Regionen.
| Länge | 11.840 m | |
| Breite | 2.286 m | |
| Höhe | 2.120 m | |
| Leergewicht | 3,850 kg | |
| 26,630 kg | |
| Volumen | 60 m3 |
Beschreibung:
Die Kühleinheit ist so angeordnet, dass die Außenmaße des Containers ISO-Normen entsprechen und somit beispielsweise in die Zellenführungen der Containerschiffe passen. Das Vorhandensein einer integrierten Kühleinheit führt zu einem Verlust an Innenvolumen und Nutzlast.
Beim Schiffstransport müssen Einbaugeräte an das Bordnetz angeschlossen werden. Die Anzahl der anschließbaren Kühlcontainer richtet sich nach der Kapazität des Bordnetzes. Ist die vorgenannte Kapazität für die zu transportierenden Kühlcontainer zu gering, können „Kraftpakete“ eingesetzt werden, die mit relativ großen Dieselgeneratoren ausgestattet sind und die ISO-Anforderungen hinsichtlich der Abmessungen eines 20′-Containers erfüllen. Am Terminal werden die Container an das Stromnetz des Terminals angeschlossen. Für den Straßen- und Schienentransport werden die meisten Kühlaggregate mit integrierten Kühlaggregaten von einem Generatorsatz (Genset) betrieben. Dieser kann entweder Bestandteil des Kühlaggregats sein oder mit dem Kühlaggregat verbunden sein.
| Länge | 6.058 m | |
| Breite | 2.438 m | |
| Höhe | 0.370 m | |
| Leergewicht | 2,520 kg | |
| 27,960 kg | |
| Volumen | 0 m3 |
Beschreibung:
Plattformen bestehen ausschließlich aus einer Bodenkonstruktion mit extrem hoher Tragfähigkeit; sie haben keine Seiten- oder Stirnwände. Diese hohe Tragfähigkeit ermöglicht es, schwere Gewichte auf kleine Flächen zu konzentrieren. Eine Plattform besteht aus einem Stahlrahmen und einer Holzbodenkonstruktion.
Plattformen sind in den Größen 20′ und 40′ erhältlich. 40′ Bahnsteige haben an jedem Ende einen Schwanenhalstunnel.
In den Längsträgern sind Zurrösen angebracht, an denen die Ladung gesichert werden kann. Die Zurrringe können mit bis zu 3.000 kg belastet werden.
| Länge | 12.192 m | |
| Breite | 2.245 m | |
| Höhe | 0.648 m | |
| Leergewicht | 5,700 kg | |
| 39,300 kg | |
| Volumen | 0 m3 |
Beschreibung:
Plattformen bestehen ausschließlich aus einer Bodenkonstruktion mit extrem hoher Tragfähigkeit; sie haben keine Seiten- oder Stirnwände. Diese hohe Tragfähigkeit ermöglicht es, schwere Gewichte auf kleine Flächen zu konzentrieren. Eine Plattform besteht aus einem Stahlrahmen und einer Holzbodenkonstruktion.
Plattformen sind in den Größen 20′ und 40′ erhältlich. 40′ Bahnsteige haben an jedem Ende einen Schwanenhalstunnel.
In den Längsträgern sind Zurrösen angebracht, an denen die Ladung gesichert werden kann. Die Zurrringe können mit bis zu 3.000 kg belastet werden.
| Länge | 6.058 m | |
| Breite | 2.438 m | |
| Höhe | 2.438 m | |
| Leergewicht | 4,190 kg | |
| 26,290 kg | |
| Volumen | 0 m3 |
Beschreibung:
Tankcontainer werden für den Transport von Gasen oder Flüssigkeiten verwendet, sie werden häufig für den Transport von gefährlichen Gütern wie Kraftstoffen und giftigen Stoffen verwendet. Tankcontainer müssen zu mindestens 80 % gefüllt sein und dürfen 95 % des Fassungsvermögens nicht überschreiten, um ausreichend Raum für die Wärmeausdehnung zu lassen und gleichzeitig ein gefährliches Aufwallen der Flüssigkeiten beim Transport zu verhindern.
Ungefähr 95 % der Tankcontainer werden nach 20-Fuß-Spezifikationen gebaut, obwohl sie auch als 10-Fuß-, 30-Fuß-, 40-Fuß- und 45-Fuß-Container erhältlich sind. Der ISO-Rahmen ermöglicht den Transport dieser Tankcontainer mit modernen intermodalen Versandoptionen, die Containerschiffe, Bahnlinien und LKWs umfassen. Diese Flexibilität bietet eine sichere, zuverlässige und kostengünstige Möglichkeit, solche Ladungen zu Standorten auf der ganzen Welt zu transportieren.
